Testato ad Avellino un nuovo bus di ultima generazione a emissioni zero. Si tratta dell’E-Way di Heuliez modello GX137 Full Electric, messo a disposizione di AIR Campania da Iveco. Il mezzo è dotato di un motore Siemens IDB2016 sincrono trifase da 160 kW, con batteria di trazione Forsee Power.



Le caratteristiche del mezzo

I tecnici di AIR Campania hanno simulato un intero servizio urbano in città, con zavorre del peso di 3 tonnellate (circa il 60% della capienza prevista), su un percorso di linea con andamento altimetrico variabile, caratterizzato da tratti pianeggianti e in salita, oltre ad un test su strada a scorrimento veloce, per un totale di 35 chilometri percorsi con un consumo del 10% della carica di batteria.

L’Heuliez GX137 garantisce un’autonomia di 350 chilometri. La versione da 9,5 metri provata ad Avellino ha una capienza di circa 60 passeggeri, di cui 16 seduti e garantisce accessibilità a tutte le categorie di utenti con assistenza in fase di salita e discesa.

La sicurezza è assicurata dai sistemi EBS e ABS con ASR; i mezzi sono conformi alla normativa europea antiribaltamento e sono dotati di schermi integrati per le informazioni e soluzioni di videosorveglianza.
 

Il piano di transizione ecologica della Campania

L’amministratore unico di AIR Campania, Anthony Acconcia, ha preso parte al test ringraziando Iveco per la possibilità di testare su strada il modello full electric.
“Andare verso la mobilità sostenibile significa rendere sempre più efficiente il TPL, ma soprattutto diminuire gli impatti ambientali e sociali nelle città”, ha dichiarato Acconcia, ribadendo l’impegno dell’azienda di andare verso una mobilità più green.

Grazie alla Regione Campania è stato avviato un piano di transizione ecologica delle flotte. Tra i 198 nuovi bus assegnati ad AIR Campania, tutti a basse emissioni, ci sono anche dei modelli elettrici che saranno utilizzati nei circuiti urbani.