Ridesharing, taxi e Ncc: come aumentare la disponibilità dei servizi a domanda?

Il trasporto pubblico non di linea rappresenta una grande opportunità per aumentare l’offerta di servizi di mobilità che offrono prestazioni comparabili con quelle offerte da un veicolo personale. Dedicati a una domanda che si manifesta in termini episodici, discontinui e difficilmente prevedibili, questi servizi di trasporto sono lo strumento essenziale per consolidare un comportamento di mobilità che preveda l’accesso ai servizi di mobilità piuttosto che l’uso dell’auto di proprietà. Storicamente i servizi di questo tipo si dividono in servizi di Taxi e Noleggio con conducente ma tecnologie e consuetudini hanno progressivamente aumentato le tipologie di servizio, mettendo in discussione questa articolazione

Programma

16.00  Introduce e modera
Massimo Ciuffini, Fondazione per lo sviluppo sostenibile

16.15  Panel discussion
Riccardo Carboni, Presidente nazionale di CNA FITA TAXI e di COTABO
Gianluca Gallo, Assessore mobilità sostenibile e Trasporto pubblico locale Regione Calabria
Cleto Carlini, Direttore settore mobilità sostenibile, Comune di Bologna
Gabriele Grea, Università Bocconi
Lorenzo Pireddu, Country Manager Uber
Andrea Romano, Presidente MuoverSì/Federazione Nazionale Noleggio con conducente

17.30 Closing Remarks
Ivana Paniccia, Direttore Uff. Regolazione economica dei servizi di mobilità dell'ART