Al via call for abstract per il 6° seminario nazionale sistema autobus e filobus

In un periodo dove l'imperativo è la doppia transizione, digitale ed energetica, il trasporto passeggeri su gomma necessita di un confronto di alto livello per orientare al meglio il TPL del futuro. Per questo motivo, ASSTRA, AIIT e ANAV hanno dato il via ufficiale alla call for abstract per la presentazione di contributi tecnico-scientifici nell’ambito del sesto Seminario Nazionale “Sistema Autobus e Filobus – Giornate di Studio”. L'appuntamento, punto di incontro fondamentale per gli esperti, è fissato per il 28 e 29 gennaio 2026, e si terrà nella cornice istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) a Roma. L'obiettivo primario è chiaro: delineare il futuro del trasporto pubblico locale (TPL) italiano, dando il giusto risalto al valore delle proposte tecnico-scientifiche avanzate dagli operatori del settore.


Un nuovo confronto per il futuro del trasporto pubblico locale
L’iniziativa si svolgerà presso la sede ministeriale situata in via Giuseppe Caraci. Il Seminario si conferma, anche in questa edizione, il punto di riferimento per la discussione tecnica sul domani del TPL, specialmente per quanto riguarda i sistemi che utilizzano autobus e filobus. In merito, le associazioni promotrici - ASSTRA (Imprese in movimento), ANAV (Associazione Nazionale Autotrasporto Viaggiatori) e AIIT (Associazione Italiana per l'Ingegneria del Traffico e dei Trasporti) - offrono una piattaforma privilegiata per consentire agli attori del settore di presentare contributi che tracceranno concretamente le linee di sviluppo future del comparto in Italia.

I sei pilastri della trasformazione
Per orientare la ricerca verso le aree di maggiore impatto, sono state identificate sei macro-aree tematiche sulle quali si concentra la richiesta di abstract.

La prima area si focalizza su sicurezza e accessibilità, con l’obiettivo di analizzare l'impatto delle recenti novità normative e le loro applicazioni pratiche. Parallelamente, la sfida della digitalizzazione e dei big data sarà esplorata, con un focus sul ruolo sempre più centrale dell’Intelligenza Artificiale all'interno dei sistemi di TPL. Inoltre, grande attenzione sarà riservata alla automated mobility, che copre l'evoluzione dei veicoli autonomi e dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Il Seminario affronterà anche il capitolo che definisce il ruolo del TPL nello sviluppo sostenibile. Un altro percorso essenziale riguarderà intermodalità e intramodalità, con la ricerca di soluzioni innovative che migliorino lo split modale. Infine, i lavori dovranno toccare lo sviluppo infrastrutturale e la transizione energetica, esaminando le strutture e le tecnologie necessarie per l'introduzione efficace degli autobus a zero emissioni.

L’opportunità di pubblicazione e la risonanza nazionale
Il bando è rivolto a professionisti, ricercatori e operatori che desiderano contribuire attivamente a questa discussione. I contributi, che devono essere elaborati in una lunghezza compresa tra un minimo di una e un massimo di due pagine, devono essere inviati all'indirizzo di posta elettronica dedicato, convegnogomma2025@mit.gov.it; è fondamentale che l'oggetto dell’e-mail indichi con precisione l'area tematica di riferimento. Ogni proposta deve includere il nominativo del relatore previsto, allegando anche il relativo curriculum vitae. I lavori selezionati avranno un doppio impatto: saranno presentati durante le due Giornate di Studio e successivamente saranno raccolti e pubblicati negli atti ufficiali del Seminario, garantendo ai contributi meritevoli visibilità a livello nazionale per il loro valore tecnico e scientifico.